| Даўжэйшы палёт (па адлегласці) : |
6,395 mi, 11:56 h, Singapore (Changi) - Frankfurt (Rhein-Main), 05-11-2024 |
| Даўжэйшы палёт (па часу) : | 11:56 h, 6,395 mi, Singapore (Changi) - Frankfurt (Rhein-Main), 05-11-2024 |
| Карацейшы палёт : |
117 mi, 0:50 h, Düsseldorf (International) - Frankfurt (Rhein-Main), 05-10-2024 |
| Сярэднестатыстычны палёт : |
887 mi, 2:12 h |
Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
30 |
28.3 % |
| 2 |
MUC |
Munich |
26 |
24.5 % |
| 3 |
BER |
Berlin |
8 |
7.5 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
3 |
2.8 % |
| 5 |
HAJ |
Hanover |
2 |
1.9 % |
| 6 |
BLL |
Billund |
2 |
1.9 % |
| 7 |
ATH |
Athens |
2 |
1.9 % |
| 8 |
CFU |
Kerkyra, Corfu |
2 |
1.9 % |
| 9 |
FCO |
Roma |
2 |
1.9 % |
| 10 |
BCN |
Barcelona |
2 |
1.9 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
53 |
100.0 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Family |
40 |
75.5 % |
| 2 |
Canadair |
4 |
7.5 % |
| 3 |
Boeing 747 |
3 |
5.7 % |
| 4 |
Boeing 787 |
1 |
1.9 % |
| 5 |
Airbus A350 |
1 |
1.9 % |
| 6 |
Airbus A220 |
1 |
1.9 % |
|
| |
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
3 |
5.7 % |
| 2 |
BER-MUC |
3 |
5.7 % |
| 3 |
FRA-NUE |
2 |
3.8 % |
| 4 |
ZRH-FRA |
2 |
3.8 % |
| 5 |
MUC-BER |
2 |
3.8 % |
| 6 |
BER-FRA |
2 |
3.8 % |
| 7 |
HAM-FRA |
2 |
3.8 % |
| 8 |
BLL-FRA |
2 |
3.8 % |
| 9 |
FRA-BLQ |
1 |
1.9 % |
| 10 |
BUD-MUC |
1 |
1.9 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 34 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 1 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 26 |
|---|
| Усяго самалётаў | 30 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 43 |
|---|
| Усяго краін | 23 |
|---|
|
|
|
