Top 10 Repülőtér
| # | Repülőtér | Összesen | Százalék |
| 1 |
PEK |
Beijing |
53 |
50.0 % |
| 2 |
SHA |
Shanghai |
5 |
4.7 % |
| 3 |
MUC |
Munich |
4 |
3.8 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
3 |
2.8 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
3 |
2.8 % |
| 6 |
HKG |
Hong Kong |
3 |
2.8 % |
| 7 |
CKG |
Chongqing |
3 |
2.8 % |
| 8 |
WUH |
Wuhan |
2 |
1.9 % |
| 9 |
CAN |
Guangzhou |
2 |
1.9 % |
| 10 |
WAW |
Warszawa |
2 |
1.9 % |
|
|
Top 10 Légitársaság
| # | Légitársaság | Összesen | Százalék |
| 1 |
Air China |
35 |
66.0 % |
| 2 |
Air France |
3 |
5.7 % |
| 3 |
海南航空 |
2 |
3.8 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
2 |
3.8 % |
| 5 |
Lufthansa |
2 |
3.8 % |
| 6 |
China Eastern |
2 |
3.8 % |
| 7 |
Hainan Airlines |
2 |
3.8 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
1 |
1.9 % |
| 9 |
Shenzhen Airlines |
1 |
1.9 % |
| 10 |
Hong Kong Airlines |
1 |
1.9 % |
|
|
Top 10 Repülőgép
| # | Repülőgép | Összesen | Százalék |
| 1 |
Airbus A320 Family |
11 |
20.8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
9 |
17.0 % |
| 3 |
Airbus A350 |
7 |
13.2 % |
| 4 |
Airbus A330 |
7 |
13.2 % |
| 5 |
Boeing 787 |
7 |
13.2 % |
| 6 |
Boeing 777 |
5 |
9.4 % |
| 7 |
Boeing 767 |
1 |
1.9 % |
| 8 |
Boeing 747 |
1 |
1.9 % |
|